¿Qué busca un cliente cuando contrata transporte de hidrocarburos?
✅ En Transportes JSV tienen claro que no se trata solo de mover un producto: se trata de asegurar la continuidad de ...la operación de refinerías, terminales, centrales eléctricas, gasolineras e industrias que dependen de cada entrega.
✅ Por eso Transportes JSV trabaja con Pemex y CFE, así como con grandes compañías privadas, bajo esquemas de servicio que privilegian puntualidad, calidad, comunicación y transparencia en cada viaje.
✅ El compromiso es simple: hacer las cosas bien a la primera, apoyados en procesos certificados, flota moderna y un equipo humano profesional que entiende que cada atraso tiene un impacto en la cadena energética del país.
Cuéntanos en los comentarios: ¿qué es lo más importante para ti al elegir un proveedor de transporte?
Y si te interesa este tipo de información, síguenos en todas nuestras redes sociales de Energy & Commerce, Mining México e Industry News Mx.
#transporte #TransporteDeCarga #EficienciaOperativa
@transportesjsv9472 @pemex @CFENacionalMostrar más

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¿Qué busca un cliente cuando contrata transporte de hidrocarburos?
🔵 Transportes JSV, Socio Estratégico de la Industria Energética ✅ En ...
🔵 Transportes JSV, Socio Estratégico de la Industria Energética
✅ En Transportes JSV tienen claro que no se trata solo de mover un producto: se trata de asegurar la continuidad de ...la operación de refinerías, terminales, centrales eléctricas, gasolineras e industrias que dependen de cada entrega.
✅ Por eso Transportes JSV trabaja con Pemex y CFE, así como con grandes compañías privadas, bajo esquemas de servicio que privilegian puntualidad, calidad, comunicación y transparencia en cada viaje.
✅ El compromiso es simple: hacer las cosas bien a la primera, apoyados en procesos certificados, flota moderna y un equipo humano profesional que entiende que cada atraso tiene un impacto en la cadena energética del país.
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✅ En Transportes JSV tienen claro que no se trata solo de mover un producto: se trata de asegurar la continuidad de ...la operación de refinerías, terminales, centrales eléctricas, gasolineras e industrias que dependen de cada entrega.
✅ Por eso Transportes JSV trabaja con Pemex y CFE, así como con grandes compañías privadas, bajo esquemas de servicio que privilegian puntualidad, calidad, comunicación y transparencia en cada viaje.
✅ El compromiso es simple: hacer las cosas bien a la primera, apoyados en procesos certificados, flota moderna y un equipo humano profesional que entiende que cada atraso tiene un impacto en la cadena energética del país.
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Congreso Mexicano del Petróleo, Veracruz 2026, ¡síguenos!
Congreso Mexicano del Petróleo, Veracruz 2026 ...
Congreso Mexicano del Petróleo, Veracruz 2026
http://www.congresomexicanodelpetroleo.com
#CMP2026 #Veracruz #industria #energía
@congresomexicanodelpetrole1937
http://www.congresomexicanodelpetroleo.com
#CMP2026 #Veracruz #industria #energía
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Detrás del volante: Luis Fernando Cortés, operador de Transportes JSV
Cuando la operación depende de una flota en movimiento, la estabilidad ...
Cuando la operación depende de una flota en movimiento, la estabilidad del operador se vuelve un KPI esencial.
Luis Fernando Cortés, operador de tractocamión quinta rueda en Transportes JSV, lo resume ...así: hoy valora tres cosas que impactan directo en la continuidad operativa: prestaciones y estabilidad, trabajo constante y pagos puntuales.
Además, destaca un modelo de corresponsabilidad en mantenimiento: el operador reporta fallas vía formulario y la empresa ejecuta la corrección, reduciendo tiempos muertos y riesgos.
Para un director esto significa menos rotación, más disponibilidad de unidades y mayor predictibilidad del servicio.
https://www.gruposantanavega.com/
#Operaciones #Logística #TransporteDeCarga #TalentoOperativo
@transportesjsv9472Mostrar más
Luis Fernando Cortés, operador de tractocamión quinta rueda en Transportes JSV, lo resume ...así: hoy valora tres cosas que impactan directo en la continuidad operativa: prestaciones y estabilidad, trabajo constante y pagos puntuales.
Además, destaca un modelo de corresponsabilidad en mantenimiento: el operador reporta fallas vía formulario y la empresa ejecuta la corrección, reduciendo tiempos muertos y riesgos.
Para un director esto significa menos rotación, más disponibilidad de unidades y mayor predictibilidad del servicio.
https://www.gruposantanavega.com/
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Energy News: FGR, Pemex y el gobierno de Ecatepec sellan toma clandestina y rellenan un túnel
Hola, soy Rubí Alvarado. Esto es Energy News. Vamos con las cinco ...
Hola, soy Rubí Alvarado.
Esto es Energy News.
Vamos con las cinco noticias más improtantes de hoy.
Uno: “La Secretaría de Energía y la empresa Honeywell exploran nuevas alianzas para modernizar ...el sector energético”. 
Dos: “Halliburton supera expectativas trimestrales; y confirma que podría moverse rápidamente en Venezuela”. 
Tres: “Sheinbaum subraya la relevancia estratégica del litio para la transición energética de México”. 
Cuatro: “La Fiscalía General de la República, Pemex y el gobierno de Ecatepec sellan toma clandestina y rellenan un túnel”. 
Cinco: “Gas natural en Estados Unidos salta más de 20% ante riesgo climático”. 
Entra a http://www.energyandcommerce.com.mx para leer el detalle y seguir el pulso del sector.
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Esto es Energy News.
Vamos con las cinco noticias más improtantes de hoy.
Uno: “La Secretaría de Energía y la empresa Honeywell exploran nuevas alianzas para modernizar ...el sector energético”. 
Dos: “Halliburton supera expectativas trimestrales; y confirma que podría moverse rápidamente en Venezuela”. 
Tres: “Sheinbaum subraya la relevancia estratégica del litio para la transición energética de México”. 
Cuatro: “La Fiscalía General de la República, Pemex y el gobierno de Ecatepec sellan toma clandestina y rellenan un túnel”. 
Cinco: “Gas natural en Estados Unidos salta más de 20% ante riesgo climático”. 
Entra a http://www.energyandcommerce.com.mx para leer el detalle y seguir el pulso del sector.
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Proyectos Estratégicos de la Comisión Federal de Electricidad a 2030
PROYECTOS ESTRATÉGICOS DE CFE (Comisión Federal de Electricidad) a ...
PROYECTOS ESTRATÉGICOS DE CFE (Comisión Federal de Electricidad) a 2030
👉 ·El Plan de Expansión de Generación Eléctrica 2025 – 2030 de México contempla 73 proyectos de electricidad y modernización, lo ...cual estima una inversión de $22,377 millones de dólares para generar 22,674 megawatts.
✅ ·De esta cifra, 5,840 megawatts provendrán de 12 proyectos ubicados en 9 entidades: Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Durango, Coahuila, Tamaulipas, Guanajuato, Jalisco e Hidalgo.
✅ ·Están consideradas cuatro centrales de Ciclo Combinado y una Central Combustión Interna.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado Salamanca II tendrá una capacidad neta aproximada de cuatrocientos noventa y ocho (498) megawatts. Con su entrada en operación se sustituirá totalmente a la Termoeléctrica de Salamanca. El monto de inversión del proyecto será de $537 millones de dólares.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado Francisco Pérez Ríos sustituirá a la Central Termoeléctrica del mismo nombre, en Tula, Hidalgo. Tendrá una capacidad neta aproximada de 912 megawatts y requiere una inversión de $827 millones de dólares.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado de Mazatlán sustituirá dos unidades de la Central Termoeléctrica de dicha ciudad. Tendrá una capacidad aproximada de 575 megawatts y contempla una inversión de $529 millones de dólares.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado de Altamira tendrá una capacidad aproximada de 581 megawatts, necesitando $424 millones de dólares de inversión. Sustituirá dos unidades de la Central Termoeléctrica Altamira.
✅ ·Por su parte, la Central de Combustión Interna Los Cabos, en Baja California Sur, funcionará con gas natural, el cual será aprovechado en 13 motores de combustión interna de alta eficiencia. Su capacidad aproximada será de 240 megawatts y considera una inversión de $272 millones de dólares.
✅ ·El plan plantea siete proyectos de energía eólica y nueve proyectos fotovoltaicos, lo cual agregará 1,673 megawatts de energía fotovoltaica.
✅ ·Se estima que este año se inaugurarán las Centrales de Ciclo Combinado ubicadas en Lerdo, Durango; Mérida, Yucatán; y Tuxpan, Veracruz.
✅ ·Para 2026, iniciaría operaciones en Baja California la central González Ortega y en Sonora la central San Luis Río Colorado.
✅ ·En 2027 se espera la puesta en marcha de la central de Ciclo Combinado Riviera Maya Valladolid en Yucatán.
·Cuéntanos qué opinas, aquí en los comentarios.
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@CFENacional @EnergynCommerce @industrynewsmx @miningmexico3078
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👉 ·El Plan de Expansión de Generación Eléctrica 2025 – 2030 de México contempla 73 proyectos de electricidad y modernización, lo ...cual estima una inversión de $22,377 millones de dólares para generar 22,674 megawatts.
✅ ·De esta cifra, 5,840 megawatts provendrán de 12 proyectos ubicados en 9 entidades: Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Durango, Coahuila, Tamaulipas, Guanajuato, Jalisco e Hidalgo.
✅ ·Están consideradas cuatro centrales de Ciclo Combinado y una Central Combustión Interna.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado Salamanca II tendrá una capacidad neta aproximada de cuatrocientos noventa y ocho (498) megawatts. Con su entrada en operación se sustituirá totalmente a la Termoeléctrica de Salamanca. El monto de inversión del proyecto será de $537 millones de dólares.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado Francisco Pérez Ríos sustituirá a la Central Termoeléctrica del mismo nombre, en Tula, Hidalgo. Tendrá una capacidad neta aproximada de 912 megawatts y requiere una inversión de $827 millones de dólares.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado de Mazatlán sustituirá dos unidades de la Central Termoeléctrica de dicha ciudad. Tendrá una capacidad aproximada de 575 megawatts y contempla una inversión de $529 millones de dólares.
✅ ·La Central de Ciclo Combinado de Altamira tendrá una capacidad aproximada de 581 megawatts, necesitando $424 millones de dólares de inversión. Sustituirá dos unidades de la Central Termoeléctrica Altamira.
✅ ·Por su parte, la Central de Combustión Interna Los Cabos, en Baja California Sur, funcionará con gas natural, el cual será aprovechado en 13 motores de combustión interna de alta eficiencia. Su capacidad aproximada será de 240 megawatts y considera una inversión de $272 millones de dólares.
✅ ·El plan plantea siete proyectos de energía eólica y nueve proyectos fotovoltaicos, lo cual agregará 1,673 megawatts de energía fotovoltaica.
✅ ·Se estima que este año se inaugurarán las Centrales de Ciclo Combinado ubicadas en Lerdo, Durango; Mérida, Yucatán; y Tuxpan, Veracruz.
✅ ·Para 2026, iniciaría operaciones en Baja California la central González Ortega y en Sonora la central San Luis Río Colorado.
✅ ·En 2027 se espera la puesta en marcha de la central de Ciclo Combinado Riviera Maya Valladolid en Yucatán.
·Cuéntanos qué opinas, aquí en los comentarios.
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Tecnología, Telemetría y Camiones de Última Generación para el transporte de carga
TECNOLOGÍA: TELEMETRÍA Y CAMIONES DE ÚLTIMA GENERACIÓN 🟢 Detrás de ...
TECNOLOGÍA: TELEMETRÍA Y CAMIONES DE ÚLTIMA GENERACIÓN
🟢 Detrás de cada unidad de Transportes JSV hay mucha más tecnología de la que se ve desde fuera.
✅ La flota está integrada por ...unidades modernas, incluyendo Nuevos Cascadia Freightliner con motores Detroit, los cuales ayudan a reducir hasta un 16% (dieciséis por ciento) el consumo de combustible y las emisiones, cumpliendo con estándares como Euro V.
✅ La inversión en telemetría, monitoreo y sistemas de gestión permite seguir cada viaje en tiempo real, detectar desviaciones, optimizar rutas y tomar decisiones con datos, no con corazonadas.
✅ Todo esto se integra a su Sistema de Gestión de Calidad y a un esquema de certificaciones como ISO 9001:2015 (nueve mil uno dos mil quince), además de programas en camino como ISO 14001 (catorce mil uno) y esquemas de seguridad logística internacional.
¿Te gustaría que hiciéramos una cápsula explicando a detalle cómo funciona esta tecnología en un viaje real? Escríbelo aquí abajo en los comentarios.
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🟢 Detrás de cada unidad de Transportes JSV hay mucha más tecnología de la que se ve desde fuera.
✅ La flota está integrada por ...unidades modernas, incluyendo Nuevos Cascadia Freightliner con motores Detroit, los cuales ayudan a reducir hasta un 16% (dieciséis por ciento) el consumo de combustible y las emisiones, cumpliendo con estándares como Euro V.
✅ La inversión en telemetría, monitoreo y sistemas de gestión permite seguir cada viaje en tiempo real, detectar desviaciones, optimizar rutas y tomar decisiones con datos, no con corazonadas.
✅ Todo esto se integra a su Sistema de Gestión de Calidad y a un esquema de certificaciones como ISO 9001:2015 (nueve mil uno dos mil quince), además de programas en camino como ISO 14001 (catorce mil uno) y esquemas de seguridad logística internacional.
¿Te gustaría que hiciéramos una cápsula explicando a detalle cómo funciona esta tecnología en un viaje real? Escríbelo aquí abajo en los comentarios.
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